در این مقاله، مساله مکان یابی بیضوی اهداف در رادارهای چند ورودی چند خروجی با آنتن های توزیع یافته بررسی شده است. هدف مکان یابی بیضوی، تخمین موقعیت هدف از روی دسته ای از اندازه گیری های نویزی تاخیر بای استاتیک می باشد. از آنجایی که تخمین ML متناظر با مکان یابی بیضوی مساله ای غیرمحدب می باشد، استفاده از روش های عددی برای حل آن می تواند منجر به همگرایی به نقاط کمینه محلی شود. برای رفع این مشکل، در این مقاله تخمین گرهایی (عموما شکل بسته) برای حل مساله مکان یابی ارایه شده است که این الگوریتم ها برای همگرایی به پاسخ سراسری مشکلی نخواهند داشت. روش های ارایه شده، از نظر عملکردی تا سطوح نسبتا بالای نویز کارا بوده و به باند کرامر-رایو می رسند. این روش ها دقت مکان یابی بالاتری نسبت به روش های موجود دارند. همچنین، با توجه به ذات شکل بسته و جبری روش های ارایه شده، پیچیدگی محاسباتی آن ها بسیار پایین است. البته از این نظر، عملکرد سایر روش های شکل بسته موجود در ادبیات نیز مشابه می باشد. لازم به ذکر است که ایده های ارایه شده در این مقاله می تواند به عنوان پایه ای برای ادامه پژوهش در حوزه مکان یابی راداری در نظر گرفته شود.

این مقاله روی بهبود نسبت سیگنال به نویز به اضافه تداخل در رادارهای چند ورودی-چند خروجی هم مکان متمرکز شده است. در این مقاله الگوریتمی ارائه می شود که بر اساس آن شکل موج های ارسال و ضرایب فیلترهای گیرنده به طور همزمان در راستای آشکار سازی بهتر اهداف در حضور سیگنال تداخل وابسته طراحی شوند. الگوریتم ارائه شده، یک الگوریتم ترتیبی مبتنی بر بهینه سازی محدب است، که در هر تکرار آن، ماتریس کوواریانس سیگنال های ارسال را برای تمرکز الگوی تشعشعی آنتن بر روی هدف بهینه سازی کرده و نیز در گیرنده سعی می شود بیشترین تعداد تداخل حذف شود. مسئله مورد نظر علاوه بر قید استفاده از مدارات RF یکسان در همه آنتن های ارسال، با محدودیت حداقل توان تداخل برای هر هدف نیز مقید شده است. در تحقیقات قبلی این طرح برای رهگیری یک هدف انجام شده بود، اما در این پژوهش ماتریس کوواریانس به گونه ای طراحی می شود که به منظور به حداکثر رساندن نسبت سیگنال به نویز به علاوه تداخل توان ارسالی آنتن در موقعیت کلیه اهداف به مقدار بیشینه خود رسیده و در موقعیت تداخل ها به کمترین حد ممکن برسد. نتایج شبیه سازی نیز نشان می دهد که با استفاده از روش پیشنهادی می توان به بیشترین مقدار نسبت توان سیگنال به تداخل به علاوه نویز در همه اهداف رسید. همچنین می توان با افزایش تعداد المان های آنتن ارسال و دریافت این مقدار را افزایش داد.

با توجه به گسترش روزافزون رفت و آمد هوایی، کنترل ترافیک هوایی از اهمیت بالایی برخوردار است. سامانه رادار نظارتی ثانویه سامانه ای است که این کار را انجام می دهد. در این مقاله روشی جدیدی برای یافتن موقعیت رادار این سامانه ارائه شده است که تنها با استفاده از یک گیرنده و به صورت غیر فعال انجام می شود. این کار از طریق اطلاعات زاویه رادار و تفاضل زمانی صورت می گیرد. نحوه تعیین زاویه مورد نظر و محاسبه تفاضل زمانی از روی داده های دریافتی شرح داده شده است. با این اطلاعات حل بسته ای در مختصات قطبی ارائه شده و حساسیت آن سنجیده شده است. سپس تخمین حداکثر احتمال مکان هدف ارائه شده و بعد به خطی سازی معادلات زاویه و تفاضل زمانی پرداخته شده و تخمین حداقل مربعات خطای وزن دار هم تعیین شده است. این مقاله به طور عملی آزمایش شده و نتایج آن آورده شده است.

طراحی رادار با استفاده از تکنیک FDA به صورت پایه ای رادار را در مقابل روش های شناخته شده ECM مقاوم می کند و توان ECCM را افزایش می دهد. در این پژوهش ابتدا به بیان تکنیک های ECCM پرداخته می شود. در ادامه تاریخچه ای از موضوع، موردمطالعه قرار گرفته است و بررسی می شود که رادارهای آرایه فازی و آرایه فرکانسی دارای چه مزایایی هستند و علت رفتن به سمت رادارهای FDA این است که رادار مذکور علاوه بر وابستگی به زاویه، به فاصله نیز وابسته است. به منظور بهبود ایدة استفاده از رادارهای FDA، به بیان رادارهای FDA-MIMO پرداخته شد و باتوجه به مدل سازی و نتایج شبیه سازی به دست آمده مشخص شد که سطح گلبرگ های جانبی در روش FDA-MIMO نسبت به روش FDA کاهش یافته (نزدیک به 20 dB) و این مزیت به این معنی است که ورود سیگنال های مزاحم از زوایای مربوط به گلبرگ های جانبی تا حد قابل ملاحظه ای با تضعیف روبرو می شود، از طرفی به عنوان مزیت دوم، بیم اصلی نسبت به رادار FDA تیزتر می گردد (در رادار FDA پهنای بیم اصلی حدود 11 درجه است درحالی که در MIMO-FDA حدود 4 درجه). ایدة اصلی این مقاله، استفاده از تغییرات فرکانس هر المان نسبت به المان قبلی به صورت تصادفی در روش FDA-MIMO است، نتایج نشان می دهد که روش پیشنهادی نسبت به روش FDA و MIMO-FDA خطی، دارای بیم اصلی تیزتری است (حدود 5.2 درجه)، در واقع دقت تفکیک اهداف افزایش یافته است و به عنوان برتری دوم، دارای سطح گلبرگ جانبی پایین تری است (حدود 20 dB پایین تر از حالت خطی).

در تقاطع­­های راست گوشه سه شاخه یا چهار شاخه کانال­های روباز، مطالعه جدایی جریان بسیار حائز اهمیت می­باشد. برخی پارامترهای موثر در این زمینه نسبت دبی ورودی و عمق جریان می­باشد که در این تحقیق تاثیر نسبت دبی ورودی و نسبت ارتفاع سرریزها (عمق جریان) در الگوی جریان و ابعاد ناحیه جداشدگی به صورت عددی شبیه­سازی شده است. بررسی نتایج مدل عددی نشان داد که مدل k-ω بیشترین مطابقت را با نتایج آزمایشگاهی دارد، به طوریکه میزان خطای شبیه­سازی کمتر از 20% بود. ابعاد ناحیه جداشدگی در کانال­­های اصلی و فرعی با نسبت دبی ورودی رابطه مستقیم داشت. همچنین با افزایش ارتفاع سرریزهای خروجی، عمق جریان افزایش یافت و منجر به کاهش ابعاد ناحیه جداشدگی شد. مطابق نتایج عددی، ابعاد ناحیه جداشدگی در راستای قائم از کف کانال به سطح آب افزایش یافت، به­طوری­که برای نسبت دبی 6/0 و نسبت ارتفاع سرریز 377/0، طول ناحیه جداشدگی در کف کانال، فاصله 1/0 متر از کف و در سطح آب به ترتیب در حدود 60 سانتیمتر، 75 سانتیمتر و 85 سانتیمتر بود. بنابراین از سطح آب به سمت کف کانال طول ناحیه جداشدگی در حدود 29% کاهش یافت.

در این نوشتار روشی برای نشت یابی بر اساس نحوه انتشار امواج آکوستیک در لوله های گاز پیشنهاد شده است. بدین منظور، از موازنه انرژی آکوستیک امواج صوتی به عنوان ابزاری برای ردیابی وقوع نشت، تخمین مکان نشت، و نیز میزان دبی آن استفاده شده است. با دانستن مقدار انرژی آکوستیک ورودی به لوله و میزان انعکاس، عبور و جذب انرژی از محل نشتی و تغییرات ایجاد شده در دامنه موج، مکان و میزان نشت تقریب زده می شود. معادلات حاکم بر میدان آکوستیک در لوله ای با وجود نشت نوشته شده و با استفاده از روش تفاضل محدود حل شده است. میزان انعکاس، عبور و جذب انرژی آکوستیک به علت نشتی به ازای تغییرات فرکانس موج و همچنین اندازه نشت نشان داده شده است. تاثیر اندازه و مکان های مختلف نشت بر چگونگی انتشار موج فشاری آکوستیک بررسی شده است.

در سال های اخیر، رادارهای آرایه فازی-چند ورودی-چند خروجی به شدت مورد توجه محققان قرار گرفته است. در واقع در این رادارها، می توان مزایای رادارهای آرایه فازی و رادارهای چند ورودی-چند خروجی را با هم ترکیب کرد. در اینجا، فرض می شود که زیر آرایه ها دارای بهره دایورسیتی فرکانسی بوده و از بهره همدوسی کامل برخوردارند. در این مقاله، در ابتدا به موضوع طراحی آشکارساز بهینه برای رادارهای آرایه فازی-چند ورودی-چند خروجی بر پایه فرض شناخت ضریب انعکاس هدف در حضور کلاتر ناهمگن پرداخته می شود. در ادامه، بر پایه آشکارساز های استخراج شده، احتمال آشکارسازی و احتمال هشدار کاذب محاسبه شده و به شکل فرمول بسته برحسب مولفه های رادار و محیط ارایه می گردد. سپس بر پایه احتمال آشکارسازی محاسبه شده، مسیله تخصیص توان به سیگنال های متعامد، به منظور بیشینه کردن احتمال آشکارسازی فرمول بندی می شود. در نهایت، موضوع بهره دایورسیتی فرکانسی، مورد تجزیه و تحلیل ریاضی و کرانی برای گین دایور سیتی ارایه می گردد. شبیه سازی های عددی نشان می دهد که آشکارسازهای بهینه استخراج شده، یک فیلتر توام فضایی-زمانی خواهد بود، که به طور موثری باعث تضعیف کلاتر در رادارهای آرایه فازی-چند ورودی-چند خروجی می گردد. همچنین نشان می دهد که الگوریتم های تخصیص توان، باعث بهبود عملکرد آشکارسازی اهداف در مقایسه با الگوریتم های معیار می گردد.